Skip to content 
Компания БурТех Специализируется на оказании услуг по строительству коммуникационных и инженерных сетей методом ГНБ.
Наш промышленный сервис точно подойдет для тех, кто прокладывает:
С помощью спецоборудования реализуется прокол под дорогой, цена которого зависит от диаметра и длины прокладываемой трассы.
Обращайтесь, мы выполняем в том числе и срочные заказы, когда нужно вчера.
На нашем сайте предоставлено большое количество справочной информации, благодаря которой вы можете получить представление о ГНБ методе, сфере его применения и технологических возможностях.
Обращаем ваше внимание: существуют установки, которые работают с поверхности земли, другие, погружные, работают с котлована, третьи, компактные, бурят прямо из колодцев.
В соответствующих разделах ресурса вы так же можете ознакомиться с уже выполненными и текущими проектами, над которыми работает компания “БурТех” в разных городах страны.
Американская установка управляемого прокола.
Оказывая услуги гнб, мы используем качественную технику производства Ditch WItch. Этот производитель является лидером в своем классе, который проверен временем, работает сутками, практически в любых условиях.
Установка DItch Witch P80 состоит из короба, в котором смонтирован гидравлический цилиндр с усилием 36 тонн и гидравлической маслостанции с насосом отбора мощности, приводимый в движение мощным четырехтактным двигателем Honda GX690, выдающим до 22 л.с.
Данная установка погружного типа. Ее размеры: длина – 2.7м, ширина – 0.9м и высота 1.2м., поэтому для работы нужен котлован размером 3м в длину (не больше!!! категорически), шириной 1.3-1.5м (чтобы можно было точно направить) и необходимой глубиной, на которой требуется проложить коммуникации +20см (так как вход пилота в грунт 20см от низа).
Если необходимо проложить несколько веток, из одного приямка, то нужно расширять котлован, для смещения установки. Размеры и местоположение приямков должны быть согласованы с нашими сотрудниками, которые являются специалистами в данной области.
Обычно прокол проходит в приемный приямок (котлован) или сразу в колодец, а, иногда, сразу на поверхность. Этот (второй) приемный приямок необходим для подсоединения расширителя и трубы к штангам.
Большим достоинством этой установки является компактность, хотя 3м в длину звучит некомпактно :-), но по сравнению с гусеничными установками это немного. К тому же гусеничным установкам, которые работают прямо с земли необходимо намного больше пространства, чтобы выйти на проектную глубину.
Следующий этап – прокладка пилотной скважины, это очень ответственный момент, здесь нужно учесть точное расположение существующих коммуникаций (положение и глубину), чтобы точно спроектировать будущую трассу.
Методы обнаружения коммуникаций:
Все работы по бурению необходимо согласовать с организациями, владеющими пересекаемыми сетями.
Для пилотного бурения используется наконечник особой, конусной, формы. Эти наконечники сменные, каждый подбирается исходя из состава почвы. Именно за счет конусной формы наконечника происходит управление пилотом и точное лавирование между коммуникациями и всевозможными препятствиями.
Очень важным элементом гнб является зонд, который монтируется в пилот, тот самый, который с конусным наконечником. Пилот сделан пустотелым специально, с целью установки внутрь зонда.
Зонд является высокотехнологичным устройством, которое на всем протяжении бурения передает координаты и положение пилота на приемник – локацию Subsite. Зонд работает от батареек и включается автоматически и выключается так же автоматически, при остановке бурения.
Сигналы от зонда интерпретируются на дисплее Локации. Локаторщик постоянно следит за показаниями и корректирует траекторию бурения. Опытный локаторщик может сформировать канал выхода с точностью до нескольких сантиметров.
Следующий этап – расширение пилотной скважины. Пилот демонтируется и на его место устанавливается расширитель нужного диаметра, который движется в обратном направлении, расширяя существующий канал.
В случае если грунт тяжелый (самым тяжелым считается песок) или диаметр трубы большой, то может потребоваться несколько проходок с постепенным увеличением диаметра расширителя. Ditch Witch p80 комплектуется расширителями следующих размеров: 89, 114, 140, 168, 219, 273, 324 мм.
Затем, к последнему расширителю, цепляется труба с помощью специально зажима – цанги.
Сокращенная информация о появлении этой технологии.
Это далеко не новый метод прокладки коммуникаций, ему уже несколько десятилетий, поэтому накоплен большой опыт работы, который подтверждает, что он наиболее безопасный, быстрый и экономически выгодный.
Первооткрывателем метода считают американского инженера Мартина Черрингтона, который первый построил буровую машину в 60-е годы прошлого века и стал основателем компании Titan Contractors.
Стоит отметить, что и до Мартина применялся этот метод, но без возможности контроля и управления непосредственно самого процесса бурения, поэтому проколы под дорогами были короткими.
В 80-х произошел прорыв – удалось произвести прокладку целого пучка труб, что позволило существенно сократить затраты, а также дало возможность производить работы в стесненных условиях. С этого момента произошел лавинообразный рост количества компаний, оказывающих услуги по прокладке коммуникаций методом горизонтального бурения.
С тех пор технология постоянно совершенствуется, повышается точность бурения, глубина проходов и длинна трасс, диаметр труб, а соответственно и мощность буровых механизмов, которая достигла небывалых параметров – тяговое усилие самой мощной единицы составляет 450 тонн.
Перед началом бурения необходимо составить подробный план работ и продумать варианты.
Даже самый подробный план не может гарантировать отсутствие неучтенных коммуникаций.
Всегда необходимо иметь контакты служб помощи и телефоны аварийных служб.
Гарантия на все виды работ по горизонтально направленному бурению.